人人网记者 范明昱 李昂 实习生 李希 济南报谈

　　在第62个“学雷锋顾虑日”行将到来之际，2月27日，济南市“雷锋精神我践行 一城大爱暖泉城”主题宣传暨2025年全市“一月一主题”聚积采访行动启动典礼在济南公交加团举行。由中央及省市媒体记者构成采访团进行“千里浸式”聚积采访，实地体验L3级自动驾驶公交的理智出行，打听恒通出租“雷锋车队”的鄙吝行状，乘坐“冷巷公交”感受破解社区出行难题的过程，在黄岗立体泊车场、公交展览馆、无轨电车博物馆、公交客服热线、公交直播间等点位全景了解济南公交绿色转型与文化传承遵守。

　　L4级完成开赴测试，L3级放开载客预约

　　“接待乘坐智能网联公交1号线，该显现2024年12月12日推崇绽开开动，首末站为盛福花坛与燕山新房，显现全长约4公里。”期间搞定部部长刘珂告诉记者，集团智能网联公交1号线的开动是国内初次在BRT显现使用自动驾驶车辆，初次在双源无轨电车中使用自动驾驶期间。

　　记者试坐中发现，智能网联公交1号线的驾驶员把手放在腿上，未构兵标的盘。车厢前部骄贵屏中，上部分骄贵车辆感知相近交通讯息的情况，以及车辆的盘算推算行车标的，屏幕左下部分骄贵现时开动显现的盘算推算图，屏幕右下部分骄贵驾驶员的监控视频。

　　据了解，2024年济南公交引进了L4级、L3级的高等别智能驾驶公交车。L4级完成开赴测试，L3级在骨干路示范应用并向市民乘客开启预约。

　　济南市首条L3级智能网联公交显现——智能网联公交1号线沿奥体中路双向开动，显现起止站点分手为盛福花坛站和燕山新房站，均为路中BRT站台，显现一站直达，显现全长约4公里。市民乘客不错通过369出行APP中的智能网联公交预约系统聘用稳健的时期、班次进行预约乘坐。收尾2月16日，智能网联1号线预约总东谈主数达到2330。

　　据悉，L3级属于有要求的自动驾驶，在预设的特定驾驶场景下，车辆能孤立完成驾驶任务，车内保留标的盘、制动踏板与油门踏板，也因循驾驶员操作开动。在车辆调试过程中，济南公交加聚了路段的高精舆图，车辆在高精舆图范围内的特定驾驶场景下具备交通讯号及谈路标线识别、自主超车、自动避障、精准进站等功能，最高车速可达到40Km/h，车辆行驶中基本无需驾驶员介入操作。

　　学雷锋精神，展公交新颜

　　2000年3月4日，济南公交加团恒通公司“雷锋车队”推崇成立，属宇宙始创，2007年被济南市时髦委推崇定名。

　　自此，雷锋车队已走过25个春秋。车队范围从领先12位队员，经层层筛选和侦查，发展到如今20位中枢队员。队员们秉捏“咱们等于思帮他东谈骨干点实事”的质朴信念，积极投身公益。

　　25年来，雷锋车队免费拉载老弱病残孕等游客超35000东谈主次，组织公益行动350余场次，累计资助勤劳学生600余次，行动车次26000多趟次，行程500多万公里。 车队先后荣获“济南市后生时髦号集体”“山东省后生时髦号”“济南市精神时髦开导优秀行状品牌”“济南市工东谈主前锋号”“省市敬老时髦号”“济南市抗疫先进集体”“最好意思的哥的姐优秀品牌车队”等荣誉名称。

　　济南公交董丹学雷锋职责室，以宇宙岗亭学雷锋尖兵——B52路驾驶员董丹为引颈，奋勉于于将雷锋精神融入日常，动作兴企育东谈主的机动现实。职责室自成立以来，革职济南公交的“日行一善、实时行善、与东谈主为善、崇德向善”“善”文化，积极推动新期间学雷锋志愿行状行动。

　　职责室以发达雷锋精神为干线，联动“董丹爱心志愿行状队”及各级各种学校、单元、社会组织等，开展了一系列丰富多彩的行动。包括以“出行管家”为主题的区域时髦妥洽创建行动，雷锋精神“车厢公益讲堂”送课进校园、进企业、进社区，以及以孤寡老东谈主、勤劳地区儿童等稀奇群体为重心行状对象的主题行动。这些行动不仅莳植了公交行状质地，更在社会上等闲传播了雷锋精神。

　　“理智大脑”提供更安全的大众出行保险

　　在黄岗立体泊车场，记者参不雅了济南公交相易中心、济南公交直播间、济南公交热线以及泉城大众交通展馆、无轨电车博物馆等多个点位。

　　黄岗改造相易中心是集团三级改造体系的相易大脑，开导面积180平淡米，分为改造室会通议室。改造室配备有主控台、大屏幕骄贵系统、综书册聚系统、供电保险系统，装配集成智能改造平台、数据大脑平台、视频监控平台、运维搞定平台，主要承担了显现筹划搞定、营运改造组织、开动次序监管、救急改造相易等主要职责职能。

　　公交热线绽开缔造于1999年，发展于今已26年。热线话务大厅共设有座次25个。按照职责经过分为电话接听、集聚受理区，负责完成日常市民线上、线下的诉求受理。依托分中心成立，济南公交积极鼓励市民诉求“快速反应机制”开导，践诺与12345热线和105个站房“三方通话”、300多名出行管家网格化搞定，加强了与12345热线、各营运公司、车队的高效联动，直答率由蓝本的86%莳植至96%，竣事市民诉求“一次接好，一次办成”。

　　泉城大众交通展览馆以黄岗公交立体泊车场一层大厅中枢部分为基础，结合城市的发展定位和企业发展指标以及面目功能，以面向“国外化、当代化、期间化、瑰丽化”为展示定位，奋勉于于打造互通交流新平台、遵守展示新窗口、公交科普新基地、旅游不雅光新景点。

　　泉城无轨电车博物馆以当代化、科技化、东谈主性化为开导原则，以历史展示、西宾科普、文化传播为目标，充分附近文化的力量，凝华无轨电车期间精神。博物馆联想面积280平淡米，共设4个展区，从回望历史、改造期间、东谈主文精神、预想过去叙述济南无轨电车的前世今生，与相邻的泉城大众交通展览馆如鱼得水，让参不雅者不错踏进于可看、可听、可触摸、可互动、可体验的多维“可读空间”，深度感受无轨电车与文化、期间、生涯互相斡旋的全新体验。