中新网怀化5月10日电 5月10日，走进湖南怀化国际陆港，映入眼帘的是一派致力花样。龙门吊挥舞着巨臂将一个个集装箱精确地吊装到列车上，一列列满载货品的班列蓄势待发。来自各地的卡车络绎赓续地驶入陆港开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，将各样货品分类卸载，恭候搭乘班列运往国外。

　　“国际陆港货品集中智力正束缚增强，西部陆海新通谈70%的货品在这里集中南下东盟、通顺人人。”怀化国际陆港发展有限公司总司理杨世君暗示，跟着2022年《区域全面经济伙伴联系协定》(RCEP)端庄收效，怀化正成为中西部地区对外通达新平台。

　　2022年至2024年，怀化对RCEP其他成员国收支口额年均增长87.23%，收支口增速一语气三年居湖南首位，对外投资年均增长259.3%。这座被群山环抱的城市，何以能成为联结RCEP商场的“金桥”，为推动区域经济发展注入壮健能源？

　　外畅内联，一港联通两商场

　　怀化地处武陵山脉和雪峰山脉之间，是西部陆海新通谈和沪昆国际买卖大通谈交织点、西部大诱惑和中部地区崛起战术结合部。追随“两线一站”工程激动，沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路等六条主线铁路在怀化交织成网。

　　2021年9月，怀化国际陆港开工诞生；次年，湖南出台《对于深度融入“一带全部”因循怀化国际陆港诞生试验决策》，赋予怀化“诞生西部陆海新通谈战术派系城市”和省内唯独东盟货运麇汇注心的新定位、新处事，明确将怀化国际陆港诞生成湖南打造内陆地区纠正通达高地的记号性工程。

　　“钢铁动脉的升级，让怀化一跃成为湖南出海的桥头堡，坐稳地区对接东盟的时弊。”杨世君说，2022年怀化国际陆港开行中老、中越和铁海联运班列151列，2024年就达到1009列，年均增长1.6倍，其中东盟班列迈入中国第一方阵，中老班列居中部地区第一。

　　如今，怀化国际陆港开辟了中老、中越、中缅等7条国际物流大通谈和161条国内国际运载败露，运载辘集遮蔽人人52个国度和地区的158口岸和站点，初步造成“依托双通谈、对接两大洋、服务双轮回”的对内对外通达新格式。

　　通过中老、中越和铁海联运班列的常态化运营，怀化灵验通顺与东盟、欧洲、中国香港等国度和地区买卖往复，外贸“一又友圈”达177个国度和地区。2022年至2024年，该市外贸收支口额从46.8亿元增至137.6亿元，外贸实绩企业从120家增至320家，外贸备案企业冲突1000家。

　　外畅内联，双向发力。怀化以区域协同拓张通达空间，推动湘鄂渝黔四省市边区配合发展，推动湘鄂赣三省合作契约试验，深远湖南五大货运麇汇注心联动，灵验扩大经贸合作区域。同期，与北部湾港、广州港、盐田港等沿海口岸合作，共建内陆港，翻新“组合港”“一港通”“四关如一关”等通关模式。

　　为了提高货品麇聚集束，怀化国际陆港束缚完善配套门径，诞生当代化的仓储物流中心、集装箱拼箱中心等，同期加强与相近地区合作建树货品集散分配中心，罢了货品的快速集散，加强区域间的产业协同和资源分享。

　　2025年，怀化国际陆港认识货品蒙胧量达1000万吨、开行班列1200列、港区总产值超1000亿元，向着诞生中西部地区一流国际陆港的认识迈进，联结起湖南及相近的中国中西部地区与东盟两个大商场。

　　通达时弊，港产城深度交融

　　把交通区位上风摇荡为发展上风，推动内陆城市回身向海、驶向湛蓝，使之蝶变为湖南新增长极，是怀化必须肩负的历史处事。“双通谈”特有上派头局构建完成，怀化并不是浅易诞生物流时弊，而是推动国际陆港与产业、城市深度交融发展。

　　在怀化国际陆港经济诱惑区中枢区，一个占地千余亩的国际箱包皮具产业园正拔地而起。依托国际陆港平台，阐发东谈主力、物流、出海通关等上风，产业园全力打造集研发操办、配件制造、制品拼装、电商外贸于一体的全产业链园区，2024年底已签约54家、投产32家，罢了产值8亿元。

　　“咱们每月有约30个集装箱的箱包从怀化国际陆港发往国外，第一季度出口额达900万元。”产业园内，湖南欧腾箱包制造有限职守公司坐蓐车间4条全自动化坐蓐线正高效运转，总司理刘子诚暗示，公司通过怀化国际陆港发往国外的订单已排至6月，下一步规划加多3到4条坐蓐线。

　　怀化深远与RCEP国度合作，试验RCEP融入土产货发展战术打造临港产业，造成箱包、中医药、竹产业、农产物加工为主的临港产业集群。以怀化箱包皮具产业链为例，3年多时辰引进花样150余个，投资额108亿元，2024年罢了产值30.12亿元，产物销往RCEP其他国度，“国际箱包之齐”成型成势。

　　怀化盛产柑橘、蔬菜、茶叶等优质农产物，当年囿于地处内陆腹地，短缺国际物流通谈，好“山货”难以出“国门”。频年来，依托国际陆港的上风，怀化“怀橙”“碣滩茶”“新晃黄牛”“靖州杨梅”“靖州茯苓”等地舆记号产物走向全国，通达的“怀化—东盟”农产物专列推动特质农产物直达RCEP商场。

　　“国际陆港对农特产物出口来说，无疑是旱苗得雨，它措置了产物出山、出海问题，大大缩减了物流老本和时辰。”芷江县华兴油业有限公司负责东谈主刘丽君暗示，依托怀化国际陆港，公司产物销售辘集已拓展至越南、老挝、泰国等国度和地区。

　　2024年7月落户芷江罗旧工业园区的湖南舒尕康糖科技有限公司，通过入口泰国高品性白砂糖预拌粉，经区别、混拌、溶化成为自然蔗糖和糖浆等甜味剂产物，提供给华中与西南地区食物加工企业。公司负责东谈认识家瑞暗示，怀化与RCEP成员国经贸往复的深远带来了诸多利好，公司2025年规划入口买卖额2000万好意思元，通过怀化国际陆港年入口600个标箱以上。

　　打造加工买卖产业基地，引进东盟特质产物加工企业，怀化发展“东盟资源—怀化制造—RCEP商场”模式，造成“物流+买卖+产业”生态链。2022年至2024年，该市对东盟收支口年均增长164%。

　　跨山越海，与全国“双向奔赴”

　　RCEP收效试验三年，怀化紧合手RCEP试验机遇，以轨制型通达破题内陆发展瓶颈，将重峦叠嶂的“地舆褶皱”摇荡为承接国际商场的“通达时弊”，推动造成“陆港时弊+标准翻新+产业协同”内陆通达新模式。

　　凭借当地显赫的政策、区位和物流上风，怀化打造了东盟班列麇汇注心、跨境电商集拼中心、入口商品集采中心、中部地区冷链物流集散中心，以政策性通达推动在怀外贸企业扩内需、稳出口。

　　怀化市委通知许忠建暗示，怀化将全力搭建通达平台，充分阐发怀化国际陆港战术支点作用，加速诞生商贸服务型国度物流时弊、国度复合型流通支点城市，积极申创跨境电商综试区、指定监管形势等通达平台，连接开拓国际国内物流大通谈，进一步普及平台能级和驱动效用。

　　全面激动产业合作，怀化用好区域内原产地积攒标准等优惠政策，因循土产货企业走放洋门开展买卖及投资，连接深远与RCEP成员国在种业、箱包皮具、木薯、钾肥等产业规模经贸合作。同期，全濒临接RCEP高措施标准，优化跨境服务、通关便利与常识产权保护，束缚完善商场化、法治化、国际化的营商环境。

　　从“内陆腹地”到“通达前沿”“国际派系”，本年一季度，怀化外贸“一又友圈”已达148个国度和地区，其中对非洲收支口增长127.8%，相等是对尼日利亚、加纳、肯尼亚等国度均罢了倍增。这座被群山环抱的城市，正收拢跃迁发展机会开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，勇敢冲突地舆畛域，与全国“双向奔赴”。(完)